Mobil manual memang identik dengan mundur ketika start di jalan tanjakan jika pengemudinya masih tahap belajar. Bahkan yang sudah lama bisa menyetir pun, kadang mengalami hal tersebut, tentunya jika menggunakan mobil jenis lain yang tidak biasa digunakan. Untuk membuatnya tidak mundur sebelum start, ada berbagai macam teknik yang bisa digunakan. Untuk kamu, kira-kira mana yang paling disukai.
5 Teknik Agar Mobil Manual Tidak Mundur Saat Start Di Jalan Tanjakan, Mana Yang Kamu Sukai
1. Dengan teknik setengah kopling, begini caranya
Teknik setengah kopling adalah kaki kiri injak pedal kopling, kaki kanan menginjak pedal rem. Setelah gigi masuk 1, pedal kopling diangkat secara perlahan hingga merasakan getaran halus. Kemudian sambil diangkat pedal rem, kaki kiri angkat kopling dan kaki kanan langsung pindah ke pedal gas. Cara ini lebih sering digunakan, terutama untuk mobil diesel atau mobil bensin dengan cc besar. Namun cara ini tidak direkomendasikan jika dilakukan di tengah kemacetan.
2. Teknik dengan memainkan hand rem
Teknik dengan memainkan hand rem, caranya juga sangat mirip. Kaki kiri berada di pedal kopling, kaki kanan berada di pedal rem dan tentu saja hand rem posisi di angkat. Kemudian setelah masuk gigi 1, pedal kopling dilepas perlahan sambil di gas perlahan. Ketika mobil sudah tampak melaju namun terhambat hand rem, secara perlahan hand rem diturunkan hingga mobil bisa melaju dengan baik. Cara ini lebih direkomendasikan daripada cara pertama.
3. Dengan teknik kaki kanan memiliki peran ganda
Teknik hampir mirip dengan setengah kopling. Hanya saja kaki kanan menginjak pedal rem menggunakan tumit, sedangkan ujung jari menekan gas. Lebih jelasnya, kaki kiri pedal kopling, kaki kanan berada di pedal rem. Setelah masuk gigi 1, pedal kopling diangkat perlahan sambil kaki kakan melakukan rotasi untuk menekan pedal gas dengan ujung jari tapi tumit tetap menginjak rem.
4. Menggunakan fitur Secured Hill-Start Assist
Fitur ini sudah ada pada mobil modern. Jadi sistem kerjanya ketika rem di tekan kemudian masuk ke gigi 1, ketika pedal kopling diangkat maka rem otomatis akan mengunci dengan sendirinya. Selama kita belum menekan gas, fungsi rem tetap akan bekerja. Namun fitur ini hanya memiliki jeda beberapa detik saja. Setelah itu mobil tetap bisa mundur sendiri. Pengalaman menggunakan fitur ini, penulis tetap lebih yakin menggunakan cara kuno.
5. Menggunakan fitur Voice Command
Kalau yang ini asistennya manusia biasa. Biasanya dipakai untuk mobil muatan berat. Sehingga cukup perintahkan "ganjel tooo" maka teman sebagai asisten akan mengganjal ban untuk mencegah mobil mundur ke belakang. Apalagi kehabisan nafas di jalan tanjakan, cara ini benar-benar efektif dan banyak digunakan. Dengan teriakan khas sopir "Ganjel too, ganjel too!!", otomatis mas To sebagai kenek akan mengganjal mobil terkait.
Baca juga: Hindari 4 Hal Ini Saat Parkir Di Basement Gedung, Biar Tidak Repot