Saat melaju kemudian ban kempes, sebenarnya kita bisa mengetahuinya tanpa harus turun untuk memeriksa. Memeriksa hanya akan jadi alternatif untuk memastikan apakah ban benar-benar kempes. Jadi kalau merasakan tanda atau ciri berikut ini saat melaju, segera pastikan apakah ban kempes atau tidak. Jika kempes segera hubungi bengkel terdekat.
8 Ciri Ban Mobil Kempes Saat Melaju, Tanpa Harus Turun Melihat
1. Setir tidak lagi center, miring ke kiri atau ke kanan dan jika dilepaskan mobil akan belok sendiri
Biasanya ban depan yang mengalami kempes sebelah. Semakin miring setir maka semakin kurang tekanan angin pada ban salah satunya. Hal ini terjadi karena perbedaan tekanan angin antara ban kanan dengan ban depan sebelah kiri.
2. Suara gemuruh yang lebih keras dari biasanya
Karena suara permukaan ban yang berinteraksi dengan aspal lebih banyak maka suara gemuruh akan semakin keras dan akan terdengar sampai kabin.
3. Seolah suspensi terasa lebih empuk dari biasanya
Karena sebenarnya ban yang menyebabkan sensasi lebih empuk. Apalagi saat melibat polisi tidur, suara benturan yang sebelumnya begitu terasa justru menjadi terasa lebih enak.
4. Mobil seperti kekurangan tenaga sehingga perlu rpm lebih tinggi untuk mencapai kecepatan rata-rata
Ban yang kempes akan menyababkan interaksi ban dengan aspal menjadi lebih lebar, yang menyebabkan tarikan mobil menjadi lebih berat. Dampaknya kita butuh injakan gas lebih dalam dari biasanya untuk mendapatkan kecepatan yang sama. Bahkan jika sudah parah, mobil seperti benar-benar tidak ada tenaganya.
5. Mobil terasa 'gliyur' ketika melewati jalan tidak rata
Entah apa istilah yang tepat, yang pasti mobil akan terasa mengalami pergeseran ke samping ketika melewati jalan tidak rata. Seperti bergoyang kanan atau kiri padahal kita tetap melaju dengan lurus.
6. Mobil tidak lagi presisi ketika digunakan untuk belok
Permukaan salah satu ban memiliki luas yang berbeda ketika berinteraksi dengan aspal. Sehingga ketika digunakan untuk berbelok, tidak lagi bisa presisi seperti biasanya. Bisa saja kita harus putar setir lebih dalam atau malah terlalu pendek.
7. Bergoyang ketika di rem dalam kecepatan tinggi
Ketika dalam kecepatan tinggi kemudian kita rem, mobil akan terasa bergoyang. Karena permukaan ban yang kempes cenderung lebih mudah berhenti ketika di rem dalam kecepatan tinggi.
8. Saat melaju lurus kita harus menahan setir
Hampir mirip dengan kasus pertama, hanya saja saat lurus kita harus menahan setir sedikit ke kanan atau ke kiri. Jika kita memposisikan center maka yang terjadi mobil akan belok secara perlahan.
Baca juga: 10 Komponen Kaki-kaki Mobil, Nama Dan Ciri Kerusakannya