Jika banyak yang merasa kesulitan dalam parkir mobil, biasanya karena tidak mengerti cara kerja ban mobil yang sebenarnya. Banyak yang berpikir ketika memutar setir, maka baik mundur atau maju akan memiliki cara kerja yang sama. Padahal tidak seperti itu, berikut cara kerja roda mobil yang sebenarnya.
Buat Kalian Yang Masih Bingung Saat Parkir, Ini Cara Kerja Roda Mobil Agar Paham Teknik Dasarnya
1. Gambar nomor 1
Itu adalah kondisi saat mobil dalam keadaan diam. Bagian yang diberi tanda merah, adalah bagian depan atau kap mobil. Jadi mobil itu menghadap keatas.
2. Gambar nomor 2 (Tidak bisa dilakukan)
Roda mobil bagian belakang tidak bisa digunakan untuk melakukan manuver seperti itu. Pada posisi diam, roda belakang akan selalu berada di tempatnya. Bahkan saat maju untuk belok kanan atau kiri pun, roda belakang akan selalu diam. Tidak bisa geser kanan atau ke kiri. Sehingga kalaupun mundur dengan cara belok, yang bergerak ke kanan atau kekiri adalah ban depan, bukan ban belakang.
3. Gambar nomor 3 (Cara kerja roda mobil yang sebenarnya)
Ini adalah gerakan yang bisa dilakukan, roda depan adalah titik sumbu yang bisa melakukan gerakan geser ke kiri dan ke kanan. Sehingga dalam posisi belok ekstrim, roda depan bisa digerakan kanan dan ke kiri dengan leluasa. Sehingga ketika parkir bagian depan mobil harus mendapatkan ruang yang lebih luas.
Peringatan: Jangan sentuh mobil dibawah ini nanti macet.
Baca juga: 3 Cara Parkir Mundur Yang Benar, Lebih Mudah Sekali Jadi